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內容來自sohu新聞

美國“雙反”重壓 中國輪胎出口跌入低谷

美國“雙反”重壓 中國輪胎出口跌入低谷

每經

對於半數依賴出口的中國輪胎產業來說,美國的“雙反”大棒帶來瞭巨大影響。

10月14日,在第二屆中國(青島)橡膠工業博覽會期間,行業權威人士向《每日經濟新聞》記者直言,經過10年的高速發展後,中國的輪胎產業正陷入前所未有的低谷。

中國橡膠工業協會的數據顯示,今年前7個月在統計口徑內輪胎企業利潤同比下滑35.91%,8月份的數據更加慘淡。在上述行業權威人士看來,原因既包括因產能過剩造成的惡性競爭,又有美國“雙反”的影響。

青島橡膠谷集團董事長兼總裁張焱表示,“雙反”讓中國輪胎企業基本放棄瞭美國市場,但中國產量巨大,在經濟不景氣的大環境下,整個橡膠產業更是雪上加霜。

輪胎出口遇10年“冰點”

“有哪位企業比去年效益好,舉手示意一下。”在演講之前,中國橡膠工業協會副會長兼秘書長徐文英與場內400餘位企業代表互動,以打破場內沉寂。“太糟糕瞭,非常糟糕。”在徐文英看來,今年的形勢比2008年還要糟糕,可能是近10年最差的年頭。糟糕的最直接原因是出口受挫。

據中國橡膠工業協會土建融台南六甲土建融統計,相較於此前10年平均超10%的增長,今年前7月中國輪胎出口數量下降瞭1.5%。

一位輪胎企業銷售負責人表示,美國對中國輪胎“雙反”的裁決,對依靠出口化解產能過剩的國內輪胎企業來說,可能是毀滅性打擊。

根據美國商務部今年6月份的終裁,中國廠商將被征收14.35%~87.99%的反傾銷稅和20.73%~100.77%的反補貼稅。兩項關稅疊加後,一些企業進入美國市場須支付相當於產品價格1倍多的關稅。中國橡膠工業協會提供數據顯示,山東永盛集團的“雙反”稅率甚至高達192.79%。

多次參與“反傾銷”案件的康達律師事務所合夥人劉馨澤表示,國內輪胎產量的出口占比基本上維持在45%~50%。在眾多的海外市場中,美國大約占海外市場的三分之一。

隨著美國對中國輪胎“雙反”終裁落地,8月我國輪胎產量和出口下降更為明顯,同比分別下降13.8%和13.5%。

徐文英向《每日經濟新聞》記者表示,經歷近10年高速發展後,在出口受挫和產能過剩的雙重夾擊下,國內輪胎產業已跌入前所未有的低谷。

產能過剩短期難解

“賣不到美國怎麼辦?我們就擠占歐盟市場,現在他們沒有‘雙反’。”不過徐文英也有擔憂,國內大量的輪胎都沖到歐洲,可能爆發價格戰。價格戰的結果是誰也掙不到錢,並可能引來“雙反”調查。

一位輪胎企業銷售主管向《每日經濟新聞》記者透露,價格戰之所以越演越烈,與輪胎主要原材料橡膠的價格下跌有直接關系。

在輪胎生產中,原材料成本占80%左右,其中橡膠約占50%~60%。具體看,天然橡膠在輪胎成本中占比在40%~50%,合成橡膠占比在10%左右。

2011年2月以後,全球天然橡膠價格處於快速下行通道。今年6月以來,由於上遊季節性供應旺季到來,加之受下遊庫存高企、出口受阻以及終端需求疲軟等因素影響,期貨市場的滬膠連跌三個月。

卓創資訊分析人士認為,對於國內900多傢橡膠、輪胎企業而言,橡膠價格下跌,輪胎企業台中潭子土地貸款的客戶也會要求降價,反倒是輪胎生產、經銷企業希望橡膠價格穩定。

在徐文英看來,輪胎行業的價格戰已進入白熱化,除原材料價格下跌的因素外,更深層次的原因是產能過剩,庫存積壓嚴重。在中國橡膠工業協會統計的398傢企業中,今年前7個月庫存的285億元貨值中,輪胎的庫存就達180億元,大概占瞭整個行業庫存量的66%。

一位青島橡膠交易市場人士向記者表示,美方認為中國無序投資輪胎行業,對美國本土的輪胎制造業已經造成損害,“雙反”也由此而生。

為防止產成品庫存過高,企業主動壓低開工率。光大期貨數據顯示,9月25日當周,山東地區輪胎企業全鋼胎開工率為62.3%,同比下降12.7個百分點;國內輪胎企業半鋼胎開工率為62.1%,同比下降達26.1個百分點。

在張焱看來,“互聯網+”思維下,建立輪胎企業全產業鏈或者供應鏈體系的一站式服務平臺,或許是化解產能過剩的一種方式。



(責任編輯:UF035)

新聞來源http://business.sohu.com/20151015/n423280373.shtml
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