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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-05-08/07552721228.shtml

保稅生態城不僅與汽車城、物流城形成三城聯創錯位發展的格局，助推保稅區升級轉型，更優化瞭大連的整體城市佈局，拓展瞭城市功能。可以說，保稅生態城將成為大連新市區的"心臟"。

軌道交通方面，規劃中的2條輕軌線穿城而過，不僅如此，還有多條聯絡大連東西海岸的城際軌道線經過本區，對生態城未來發展形勢堪稱重大利好，至於城內交通，有三橫四縱一環，8條城市道路聯通主城區、金州新區、普灣新區、大窯灣保稅港區。因此保稅生態城的便利交通線就如同血管一樣，讓保稅生態城這顆"心臟"，與其他器官和組織相連。

公路交通方面，保稅生態城鄰近沈大高速、丹大高速、202國道等多條區域重要物流通道，大窯灣疏港高速及201國道在城內穿過並設有互通立交，使得生態城與沈陽、丹東等區域重點城市以及大孤山半島區域聯系便捷，而大窯灣高速則北接沈大高速，南接丹大高速，與201國道設置互通式立交連接。

鐵路交通方面，丹大鐵路沿生態城北側邊緣東西向穿過，連接丹東與大連，以客運為主，兼運貨物，而丹大高鐵客運站就坐落於城區北部。目前規劃設計方案已確定，局部路段已開工建設。保稅生態城鄰近高鐵北站及規劃新機場，大連高鐵北站距生態城約22公裡，已於2012年底通車；金州灣國際機場與生態城相距約17公裡，目前相關重大審批事項基本完成，填海項目已開工建設。未來生態城北側丹大高鐵的建成可緊密銜接大連港、莊河港和丹東港。

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從地理區域上看，保稅區生態城，北接普灣新區、南連金州新區，東西可控沿海兩翼，地處新市區相對幾何中心，這裡，既利於承接主城區擴散，又可接受相關產業與功能的外溢。這種地理優勢決定瞭，啟動之後的保稅生態城必定引領周邊區域飛躍發展。這就如同心臟承擔著向器官和組織提供血流量一樣。

保稅生態城將成為新市區心臟

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